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2015.6.20 茂原あじさい・野見金山・月出



梅雨の合間の貴重な晴れです。
茂原へ紫陽花を見に行こうと思い立ちました。


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先日教えてもらった村田川CRで行きます。




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下流付近ではちょくちょく迂回させられますが、のんびり走るのに良い道です。




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このサイクリングロードの終点はやはり瀬又かな。
この先はオフロードになってます。




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ここからはできるだけ知らない道を通って東南へ向かいます。
とはいえ大体知ってる交差点に出ちゃいますけどね。




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結局、金剛地〜外房有料出口〜真名カン裏〜茂原街道。




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しかしこんな道を発見しました。
一宮川(の支流?)の脇を走る自転車道です。
茂原街道と並走してるので、市街地の車を避けるには助かります。




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茂原市役所。




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茂原市街を通り抜けて(一度迷いましたが)しばらく行くとあじさい屋敷。
見事な景色です。

 → 服部農園あじさい屋敷



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もともとは個人の庭だったそうですが、今や立派な観光地。
駐車場もお土産店もあります。




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紫陽花つながりで野見金山に登ることにします。
あそこにもてっぺんに紫陽花公園があります。
ここからだと遠くないし。




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気持ちいい!
148号のどこか。





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野見金山、180mの丘ですが。
ここからのアプローチが一番急なので、そこそこのヒルクライムが楽しめます。

148号からの入り口はこちら → グーグルビュー




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ヨユーみたいなこと書きましたが、やはりしんどいw





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野見金公園。
ここは景色もいいし、いつも綺麗に手入れされているので好きな場所です。








紫陽花をお楽しみください。

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お腹が減ったので高滝湖へ向かいました。




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毎度ごちそうさまです、ぴのきおカレー。




高滝の南、月出というところがロードバイクの周回コースになっているとのこと。
ぴのきおさん情報。一周して帰ることにします。
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しかしなかなかハードな登りです。
ここ周回? きついよ〜・・・



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どうも通ったことのあるような道だと思ったら、
伊藤大山から養老渓谷駅へ向かう時に下った道でした。
山岳コースだよ!!



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走行距離 139.8km
獲得標高 1000m ちょうど!

この日の晩寝てたら久々ふくらはぎ攣りました・・・






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この日おろした新品、パールイズミの3Dメガパッド。
極厚パッド入りのレーパンです。
ちょっとしたサドルが買えるくらいの値がしますが、これは確かに良いです。
ロングライドに耐えられそう。

ケツ痛の根本原因は安いノーブランドのレーパン
履いてたせいだったのでしょうか・・・・




2015.6.14 花見川オフロードポタ




梅雨です。朝から雨。
二度寝して起きたら止んでたので、午後から近所にぶらりと出かけます。
今日は奥さん同伴なので、MTB2台で。




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右のMTBの後輪の上に写っているのは心霊ではありません。
我が家の守り神・日向産のハニワ様です。





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FOES Weasel
'90年代のダウンヒルバイク。
今のフロントフォークはシングルクラウンのKOWAですが、かつてはBOXXERで
富士見や高峰山に通ったものです。




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OTAKE - SL
万能DSバイクです。
極太のDHタイヤ履かせてみたらいい感じだったんでそのままにしています。
次はリジッドフォークにしてみようかな。
フロントフォークはBomber Z1を奢っていますがオイル漏れてます・・・




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花見川CRです。今日はMTBなので、そのままオフロードへ直進。
やはりここの環境は素晴らしい。




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弁天橋を通り過ぎ勝田台、R16に突き当り。
花見川CRはここで一旦途切れるので、引き返します。





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千本桜緑地まで帰ってきました。
しかしオータケは途中からデバイス緩んでガラガラ鳴るし、
FOESはリアのスローパンクが発覚!
急遽引っ張り出したとはいえ整備不良ですね。
帰ったら修理&整備です。



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MTBも良いものです。
しかし・・・わかっていたけどやっぱり疲れます。
DHバイクはオフロードを下るためのもので、平地走るもんじゃありませんw
重いしフルサスだし。
改めて見るとすごいBB位置です。






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走行距離 22.7km

さてうちの奥さんはどういう感想を持ったのでしょう? ・・・w





2015.6.7 霞ヶ浦




今日は北東方面に向かってみようと思います。
そっち方面の情報量が不足気味なので。



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四街道市・佐倉街道の大日五差路。




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佐倉・酒々井を通り、成田の北側を目指します。




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着陸音が近づいてきたなと思ったらいきなり真上!




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十余三東雲(とよみしののめ)の丘。
着陸を間近で見られるポイントです。

 → 十余三東雲の丘




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香取市から水郷大橋で利根川を渡ります。




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北利根橋。
ここを渡ると霞ヶ浦の向こう岸のサイクリングロードが待っています。




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今日はたまたまイベントをやっていました。
茨城県サイクリング協会 第20回霞ヶ浦一周サイクリング大会だそうです。




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初めて来ました霞ヶ浦。




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スケールの大きさでも退屈さでも印旛沼をはるかに凌ぎますw




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霞ヶ浦ふれあいランド




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霞ヶ浦大橋を渡ります。




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筑波山が見えています。
あっち行った方がよかったかな・・・




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千葉とはやや違う茨城県の景色ですね。
北岸を西へ向かい土浦市を目指します。




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土浦駅前。




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駅前ビル改装のためか開いてる店があまりありません。
とりあえず飛び込みましたが、ここがアタリ!

 → 天ぷら八起



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帰途につきます。
土浦からまっすぐ家を目指すと牛久を通ります。
見えてきたのは牛久大仏の後ろ姿。




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有難いお姿・・・
正直、私は自分の家から見えるところにこんなの建ってたらイヤですけどw
いえ、東京湾観音も太陽の塔も勘弁してください。

大仏通りの大仏の奥ゆかしさを再認識いたしました。

 → 2015.4.9 大仏通りで大仏を見て来ました





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龍ケ崎市に入ります。
ここは龍ヶ岡公園。
いい感じの市民の憩いの場でした。

 → 龍ヶ岡公園




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県道4号線。




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そのまんま進み、栄橋で利根川を渡ります。
千葉に帰ってきました。




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霞ヶ浦の北岸をざっと走ってきました。
サイクリングロードは花見川や利根川より整備されています。
印旛沼とはスケールが違います。
そのため一旦サイクリングロードに入ると、飽きても途中で離脱できません・・・


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走行距離 175.1km
獲得標高 571m




2015.5.30 大多喜グルメポタ



本日は大多喜グルメポタ。
ひと月前に鹿野山で出会った皆様とご一緒させていただきます。



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相変わらずゴタゴタの14号稲毛浅間神社前。



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おゆみ野の大百池(おおどいけ)公園が集合場所です。




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田んぼの真ん中を抜け、村田川CRへ。
実はここ走るの初めてです。
この道はどこまで続いてるのかな〜?




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すると瀬又のサンクスに出ました。
そうか、ここに繋がってたのか!
これは今後重宝する道です。




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この後、大仏通りの大仏様をお参り。




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国際周回コースから秋元牧場前へ下る近道を教えてもらいました。
こんな近道があったのか。助かります! 
なんで今までわざわざ遠回りして、鼠坂をヒィヒィ登ってたのでしょう・・・





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ながら長生庵の長生き展望台から。





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297号(大多喜街道)ではなく147号〜27号を通って大多喜を目指します。






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ちょっと脇道にそれて、熊野神社(ゆやじんじゃ)で湧き水を。




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夏みたいな日差しでしたが、ここは涼しげな佇まい。
でも登ったら汗かきそうw




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夏には蛍が舞う場所だそうです。
こういう隠れた極楽ポイントは、教えてもらわなければ
まずお目にかかれなかったでしょう。




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27号、メチャ快適です。
大多喜街道も好きな道ですが、こっちは車がいません。




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目的地です。

 → とんかつ亭有家

店内に入った途端、油の匂いで名店だとわかります。
大変満足しました。




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帰りは長柄山を縦断。
茂原街道を避け、また絶妙な裏道を通って大百池へするりと帰って来ました。
あれだけ道を知り尽くしてたら、目的地が同じでも3倍くらい楽しめそう。



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走行距離 116.8km
獲得標高 865m


大変充実した一日でした!
皆様、今後もよろしくお願いします。



2015.5.29 タイヤ交換 その他小物



今履いてるタイヤはContinental GP4000S II
1年以上走ってます。
このタイヤにはスリップサイン用の小さな凹穴があるのですが、リアはすり減って
完全に無くなってました。


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前後ローテーションしようと思ったのですが、外してみるとほつれが発生したり
サイドに深い傷があったりと結構傷んでいます。
面倒くさいので買い替え!



後で調べたのですが、自転車ではタイヤローテーションは推奨されていません。
よく考えたら、グリップの弱ったリアタイヤをフロントに持ってくるのは危険です。



自転車の正しいタイヤローテーションは、すり減ったリアは廃棄、フロントを新調、
今までのフロントタイヤをリアに持って行くのが正しいとのこと。
しかしこれだといつまでもタイヤの銘柄を変えられませんね・・・






バーテープも痛んでます。切れそうですw
常に張力が働いてますから、小さな傷が広がりやすいのでしょう。
それほど汚れてはいないのですが・・・
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落車はしてないのですが、ちょくちょく倒してます。
扱いが雑ですね。反省。





夕暮れ時、GIROさんまでぶらぶら散歩。





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買ってしまいました高級タイヤ・イクシオンCXR。 
大特価だったので。


このタイヤは前後の規格が別物になっています。
フロントはGRIPLINK
リアはPOWERLINKとなっています。
なるほど、これは合理的!





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私の場合ロングを走ると、手にシビレがきます。
バーテープ厚くすれば軽減できるかなと、一番厚いのを購入。





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ううむ。厚すぎたかなw
しかも黒ラインで巻き方が揃ってないのが一発でバレます。
まあいいや。飽きたら変えよう。









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これは以前から探していたコンパス付きベル。
ダイソーで見つけました。
ブルベに出るのならベル必要ですし。
ただ・・・ビミョーにデカイ・・・




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hiros

Author:hiros
千葉在住。
50過ぎてからロードバイクに目覚めました。
週5日間、座りっぱなしの自営業。

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