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2016.9.24 直江津ツアー GIRO・TRY360



GIROさんのTRY360直江津ツアー、今年も行ってまいります!

 → 去年


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去年からの変更点・・・
・でかサドルバッグとフロントポーチ
・GIROさんで振れ取り&メンテしてもらったDURAホイール+ラテックスチューブ
・SELLE SMP
・特大モバイルバッテリー

ロングライド仕様になっております!





出発前に仮眠を取るため今朝は早起き(5:30)したのに、どうしても眠れません。
「アンタ、遠足前の小学生みたいにウキウキして寝られへんのやろ!」
うう・・・やっぱりそうなのかなぁ・・・
結局徹夜で走る日の朝に早起きしただけになってしまいました。
これじゃ朝寝してた方がよっぽどマシですよ、まったく・・・

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出発前に記念写真。総勢66名! (写真拝借!)



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AM2:00スタートです。
今年もやっぱり雨・・・



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ルートは3つ。
草津ルート・苗場ルート・軽井沢ルート。
私は軽井沢ルートB組です。
軽井沢はいちばん優しい(標高の低い)ルートです。




どうも走行中、異音がします
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サドルバッグの底がタイヤと接触していました!
裏板が入っているので底が抜ける心配はないのですが、ガッカリです。



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道の駅 庄和(春日部市)
荷を詰め直しベルトを増し締め。
しかし今回はこの不調に最後までつきまとわれます・・・



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雨がようやく上がりました。
行田市 水城公園の脇を通ります。



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その先にある忍城(おしじょう)。
私たちのチームは17号をかっ飛ばすのではなく、
脇道を探索しながら進む方針です。




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8:36 深谷市に入りました。



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いよいよ山が見えてきました。
高崎を通らず富岡の方から、碓氷峠入り口である横川をめざします。
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18号のダラダラ登りもしんどいですが・・・
こっちの山岳ルート、なかなか厳しいですよ!?
腹減っちゃいました!



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荻野屋到着〜♪
さあ釜飯だ!!



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そうか、あのややキツめの登坂は釜飯を美味しくいただくための
周到なルート設定だったのですね・・・w



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18号旧道・中山道の登りが始まりました。
坂ですがここはすごく好きな道です。
水路が旅愁を醸し出します。



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めがね橋で記念撮影。
また雨が降り始めました・・・



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15:30 雨に烟る碓氷峠 着。
鉄馬2頭。



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去年は13時前に通過しています。
あちこちで道草を食いすぎてしまいました。
ちょっとペース上げないとヤバイですね・・・!



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雨の軽井沢駅入口交差点。
もう雨は勘弁して欲しい・・・



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とうとうこの行程中、いちばん激しい降りになりました。
たまらずコンビニに避難します。
でかサドルバッグは相変わらずすぐ緩んでタイヤと接触しやがります。
これが結構なストレスです。今まではこんなことなかったのになあ・・・
止まる度に締め上げねばなりません。
ブレーキ引きずってるようなもんですから。



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土砂降りなのにに南の空は晴れています。
変な天気・・・



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さあ、いよいよ最後の試練・飯山越え。
300km走った後の登り250mです!
補給しときましょう。



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飯山ピーク通過〜!! 
これを過ぎればあとは下りと平地です。



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ひろ坊餃子到着〜!!
日を跨いでしまいました。最終着組です。
ご主人は待ってて下さいました。
本当にありがとうございます!!



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かんぱ〜い!!



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あああああうまい
うますぎる!!




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ホテルハイマートさんは自転車部屋入れOKです。
感謝です。コレ、ものすごく助かります!!
クタクタな状態で駐輪スペースへ行ったり来たり、サイコンやライト・バッグを
外したり運んだりするのは辛いですからね。




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走行距離 346.3km
獲得標高 2,114m

2回目なので力の配分はある程度できるようになりましたが、
雨と装備(バッグ)の不調には参りました。
やはりパチモンの安いバッグはあちこちダメですね・・・
今回内張りのビニールがバリバリに裂けてしまい、バッグ自体がクタクタになり
更に雨水の侵入で荷が重くなったことが破綻の原因だったようです。

まあシートポストの出が圧倒的に足りないという現実は
スルーします。










翌朝



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早起き有志で海岸に向かいます。
去年は寝坊しました! w



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自転車を並べて・・・



撮ります!!
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産卵に上がってきた海洋生物みたい・・・・



DSCN5110.jpg
GIROさんのHPの表紙になりました!
矢印刺さってるのが私ですw


  → cyclehouse-giro







2016.9.18 秋の下総クリテ



ヘルメット新調しました!


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試着したら今まで被ったどのヘルメットよりフィットしたので。
アタマの型取り専用のモデルの人っているのかな?
もしいるなら、私はその人を他人とは思えません。





MET RIVALE
ややエアロ寄りの作りですが通風は良さそうです。
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色だけ三日間迷った後、GIROさんでお取り寄せ。
いろいろ探してたけどこれに巡り合ってよかった。




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さて明日はレースです。
天気がどうも怪しいし、朝からバタバタするのも嫌なので前の日から詰め込み。




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8時出走です。
駐車スペースはあまり広くありません。いい場所を確保したくて早めに出ます。
今にも降り出しそうな天気です。




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6:00着。
おはようございます。
偶然にもトナカイさんの隣が空いてました!
トナさんは今日はご家族連れ。



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タグをつけます。




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試走タイム。
トナさん。7月の袖ヶ浦フォレストレースウェイ以来です。



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NEWメットを撮っていただきました。



先週も来ましたし、試走は3周で切り上げ。
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陸橋の上から。
たまにポツポツきてます。
天気もってくれるかなあ・・・



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スタートです。
袖ヶ浦と同じ2時間エンデューロソロ。




コースマップ
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一周1.5km
素晴らしい自転車専用コースです。




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赤が登り、青が下りです。
薄い赤のとこがゆるい登りになっています。
この薄い登りが苦手・・・
毎回メチャ減速してしまいます。





   〜必死〜




1時間後。右ふくらはぎを筆頭に、左ふくらはぎ、左内腿のヤツらが順に
「わしもう限界やっちゅうねん、これ以上働かしたら攣るでしかし」
警告を発し始めました。
だましだまし走ります。



ラスト一周、スパートかけます。
2時間経ちました。終了〜。
最後の登り、ゴール直後に右ふくらはぎと右臀部が同時に攣りました!!
コースアウトしたものの自転車から降りられません。ひええ w

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次回は足つり防止のサプリメントでも試してみようかな。




さっそくリザルトが貼り出されていました。
涙でにじんで見えません。いや雨か。
IMG_2186.jpg
順位は男子100人で換算すると69位あたり。
ひどいもんですが前回の袖ヶ浦FRWの時より上がっています。





DSCN4974.jpg
お疲れ様でした。
今日このインタマの準備してたら「懐かしい車体ですね、綺麗ですね!」
公式カメラマンの方が声をかけてくれました。
それなりにコダワリがある車体ですので
これほど嬉しいことはありません!!

  → 2016.2.12 旧車をレストアしてみた1



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2時間エンデューロ
距離 65.22 km 43周
平均時速 31.1km
獲得標高 384 m

いやー、疲れた。
しかし個人的には下総フレンドリーパークを2時間、平均30km/h以上で
走れたことに満足しています。

別にレースじゃなくても下総FPはいつでも走れるし、空いてますし。
毎週2時間、必死で走ったら鍛えられるだろうなー・・・





2016.9.10 佐原〜下総フレンドリーパーク




9月になってもちっとも涼しくなりません。
今年の夏は酷暑or雨ばっかりだったなあ。



北東へ向かいます。136号。四街道と佐倉の間あたり。
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丘を越えると田園が広がります。
景色が切り替わるとても好きな道です。




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成田まで来ました。
どうも体が重ったるい。弛みきっていますw
まあ8月は休みの月でした。
秋に向けてそろそろ運動しなければなりません。




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根木名川。
成田市街地を流れる川です。
ちょっといい感じなので堤防を走ってみました。



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アオサギくん。
サギもアオサギも房総の田園ではよく見かけます。
優美だしそこそこデカいし、食用に良さそうに思うのですが
とても食えたモノではないそうです。




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ここを通るとちょっと寄りたくなってしまいます。
成田空港を望む東雲の丘




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ここにはいつもカメラを抱えた人たちがいます。



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望遠ないとちょっとキビシイ・・・





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11:30 佐原駅。
気合いの入った駅です。
佐原は過去何度か素通りしています。
今日はこの町を探索しにきました。



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おお。こんな見事な町並みが!
倉敷を思い出しました。



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古都にはクロモリ、かつ国産が似合うと思います!!




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水郷をサッパ舟で巡ることもできます。
モーターボートなのがちょっと残念。



DSCN4863、3
白鳥でけえ!!
乗って漕ぐヤツかと思いましたよ。
いえ、それは嘘ですが w




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伊能忠敬記念館。

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こちらは旧宅。


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ここに住んでたんですね〜、忠敬さん。
もし現代のスマホ地図見たら、どんなリアクションするんだろ?





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樋橋(とよはし)からの落水。
別名じゃあじゃあ橋だそうです。
今日はこれを見に佐原まで来ました。

 → 樋橋(じゃあじゃあ橋)



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30分に一度、5分間放水タイムがあります。
ちょっと涼しくなった気がします。
気のせい?




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三菱館(旧三菱銀行)だそうです。
千葉県有形文化財。




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佐原を後にして、西へ向かいます。
下総神埼駅。




DSCN4892.jpg
来週はここで「秋のしもふさクリテ」開催です。
エントリーしました。


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一周1.5km

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ほとんど直線のないトリッキーなコースです。

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最後に登りがあります。

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ここを120分エンデューロ。
キビシイなあ・・・
袖ヶ浦レースウェイよりこっちの方がしんどいよね・・・?



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休みを入れつつ13周。
しかし暑い暑い。ヘロヘロです。
坂頑張ったら2時間持たないな、こりゃ。



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水かぶって芝生にひっくり返って風を浴びます。
あ〜気持ちいい!!
速くは走れないけど気分は最高。
両足プルプル w



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ジェット機が低い・・・



さて、2:30です。そろそろ帰りましょう。
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これぞ下総!という景色。




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下総の神から、タイムアタックせよとのお告げでしょうか。1




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下総の神から、タイムアタックせよとのお告げでしょうか。2




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下総の神から、タイムアタックせよとのお告げでしょうか。3




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下総の神から、タイムアタックせよとのお告げでしょうか。4

もうええて。


どんだけ恵まれているのでしょう。
・・・しかしヘロヘロなのでもう無理です。
40km/hに届くか届かないかで心が折れ、失速です。




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双子公園まで帰ってきました。
何故か分かりませんが、二の腕の後ろ側の筋肉がクタクタで力が入りません。
(上腕三頭筋という筋肉でした)
普通に走ってても辛いほどです。
どこか走り方変わったのか、夏の間にたるみ過ぎたかな。
やばいヤバイ・・・




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走行距離 145.23 km
獲得標高 1,009 m

うち20kmはフレンドリーパーク周回です。


来週晴れてくれるかな〜。
頼みますよ! 下総の神様。




2016.9.3 東京ゲートブリッジ・Mile Post Cafe




現在私のメインホイール、シマノ Dura-Ace7850。
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長い間ほったらかしのまま激務を強要してました。
スマンかった・・・
GIROさんにてフレ取りとハブのメンテを。



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秋のロングライドはクロモリの出番が増えるでしょう。
ラテックスチューブにMAVIC・YKSION。
チェーンオイルvipros MUONを一コマずつ注します。





台風が九州南部に控えています。
週末雨のローテーションが始まっています。
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まずは美浜大橋。




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次は海老川大橋。
ららぽーと脇ですね。



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市川を通って・・・



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浦安の埋め立て地に来てみました。
都内にもこんな景色があるんですね。

(あ、浦安は千葉か! 修正修正w)



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東南端にたどり着きました。
遠くに幕張の街並みが見えています。



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県道276号線 若潮通り。


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浦安をこんな感じで抜けて・・・





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TDLと葛西臨海公園を素通りして葛西ジャンクション。
工事をやってて迂回させられたのですが、さながら立体の迷路のよう。




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荒川河口橋を渡り、その下をくぐります。
新木場の埋め立て地へ。



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今日は一日中曇りの予報でしたが外れました。
リゾート地のようです。東京湾の景色とは思えません。
向かいに葛西臨海公園の観覧車が見えています。




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右にはヘリポート。
東京消防庁航空隊の大型ヘリ「ひばり」が飛び立ちます!!




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若洲橋。
新木場から更に沖の埋め立て地・若洲へ向かいます。




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若洲ゴルフリンクスの脇を抜け、東海岸を南下。




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緑のトンネル。
なかなかいいサイクリングロードじゃありませんか!




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若洲海浜公園の南端を折り返すと見えてきました。
本日の目的地・・・




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東京ゲートブリッジ!
一度現物を見たかったのです。






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いい観光スポットです。
周回コースとしても素晴らしい。
ロードの集団がふた組来ていました。
徒歩でアプローチするにはちょっと辛いかな。




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若洲にはキャンプ場、バーベキュー施設、レンタサイクルもあります。




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新木場へ戻ってきました。



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若洲はこういうルートを通りました。





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三つ目通りを北上します。
この道は首都高深川線の下を走る道です。




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ウォーターフロントって懐かしい言葉を思い出しました。
もう入り組みすぎててどっちがフロントだかわかりませんが・・・




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本日2箇所目の目的地はこちら。
しかしなんだか寂しい・・・
一階は確かスポーツバイク専門店だったはずなのですが
空き店舗になってる・・・!!



ここの二階は Mile Post Cafe(マイルポストカフェ)

   →  Mile Post cafe (食べログ)

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オープンは11:30から。10分ほど待つとオープンしました。




テラスから隅田川と永代橋が望める素晴らしい立地のお店です。
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以前は一階にバイクショップがあり、サイクリスト御用達の雰囲気が濃いお店
だったのですが・・・・
ショップ部門は移転されたようです。

 → 『MilePost Pro Cycling Shop』



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バターチキンカリーとナンをいただきました!
美味しかった!!




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満足して帰途に就きます。
永代橋はお手入れ中。




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言わずと知れたランドマーク。
私はまだ行ったことがありません。




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屋形船。
見てる分には優雅ですが私はダメです。
酒より船に酔っちゃうんですよねー。




CIMG0578_201609050157255fb.jpg
夢の島公園、357線横。
なかなかのグラベルロードです。
キャノンデールSYNAPSEかトレックDomaneの出番だな。




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普段は首都高速湾岸線からしか見ない新江東清掃工場。
見上げるとまた趣が違います。




CIMG0612.jpg
都内へ向けて走るとコレが多いんですよねー。
橋と歩道橋と自転車迂回路・・・




CIMG0619.jpg
幕張まで帰ってきました。
九月になり暑さも少しは和らぐかと思ったのですが、まだまだ真夏日は続きます。
今日は久々に追加日焼けw




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自宅まで1km、美浜区の公園でクールダウンします。
ひと息ついてから帰宅すると、家に着いた途端ドバッと汗が噴き出すのを
だいぶ抑えられますよ!




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走行距離 100.3km
獲得標高 782m
写真日和になったのでたくさん撮ってしまいました。
東京湾岸にはいい景色がたくさんあります。
都内の街中走りは疲れますが、ウォーターフロント巡りは
密度の濃い時間を楽しめそうです。







それにしても・・・
東京湾岸で自転車&ラン専用周回路できないものかなあ。
しまなみ海道のような美しさは望むべくもありませんが、これはこれで
21世紀を象徴する景色であることは確かです。

 例えば・・・
   ↓
z4.jpg
治安対策・照明設備等は必要ですがナイトランのコースを常設したら
世界的な観光資源になると思います!!


  →  東京湾夜景






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プロフィール

hiros

Author:hiros
千葉在住。
50過ぎてからロードバイクに目覚めました。
週5日間、座りっぱなしの自営業。

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