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2017.1.22 NERISSIMOで下総フレンドリーパーク




CASIO EXILIM EX-FR100
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メインに使ってたデジカメが完全に壊れたので、
これで行きます。


ただこれは背中ポケットから取り出して片手操作するには向きません。



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ハンドル固定でインターバル撮影設定にしたら、いきなりこんなのが撮れてました。



↓こっちはスマホで。スマホのカメラの進化はすごいですね。
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今日は比較的暖かです。
NERISSIMOで下総フレンドリーパークを走ってみようと思います。



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宮野木ジャンクションをくぐって北へ抜けます。
この広角とCASIOの発色は気持ちいいな。



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佐倉病院前。
花見川ロードは使わず犢橋から佐倉へショートカット。



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佐倉風車。



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距離は最短ですが、結構なアップダウンが待っています。



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印旛捷水路を抜けて・・・



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北総線の脇道が工事中。
南側へ迂回させられます。




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目的地到着前にコンビニで昼食を確保。
備えあればうれしいな!!



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久々の下総FP。




EXILIMで動画撮りました。
ここでキレイに撮れたのは初めてです。
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昼メシ・休憩・ダラダラ流し走行含めて21周しました。
クローズドサーキットはやっぱり楽しい!





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この環境でランチ。ハムカツサンドとおにぎりを。
つくづくシアワセを感じます。




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なかなか頑張ったので脚はヘロヘロです。
真っ平らな景色の中をゆったりと帰りましょう。




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この看板はコワイ・・・!
私はここで遊ぶ勇気はありません。



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西日が真正面に!
昼過ぎから風も出てきました。
南風なので妙に生ぬるいですが、相当に強い向かい風です。
進みません・・・



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帰るのになんだかえらく苦労しましたw
顔焼けちゃったよ〜




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走行距離 130.5km
獲得標高 1,238m


高度表示の真ん中のデコボコしたのが周回です。
クロモリのパナで走るよりは快適に速く、
アルミのインタマで走るよりは疲れが残りませんでした。
カーボンフレームというのは単にクロモリとアルミの中間ではなく、
両方の長所を持ち、短所を削る設計をされているのでしょう。
面白いことに、クロモリともアルミとも違う種類の疲れ方をしますね。




今日のrelive




2017.1.7 近況 & 松虫coffee



coolpix s02
サイクリングのお供にずっと使ってきたデジカメです。
今日完全にお亡くなりになりました。
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メッキも剥がれ、ボロボロです。
よく頑張ってくれたよ・・・安らかに眠れ・・・



印西周回路と松虫cafeというコースでした。
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スマホで撮ったこれしか手元に残りませんでした。
満員だったのでLEMOND乗りのおじさんと相席、楽しい時間を過ごさせて
いただきました。




スクリー
走行距離 79.4km
獲得標高 415m



ところでフリーランスの私ですが、ここしばらくチャリ通勤をしています。
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チャリ通はパナで。
片道6kmちょい。
乗り比べるとクロモリの滑らかさは際立ちますね。



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零時頃、帰路の途中。
ヒートテックとダウンジャケットで寒くはありません。
写真は国道沿いですが、静まり返った住宅地の区間を走っていると
ロードノイズしか聞こえません。
かなりの爽快感です。


顔と手は冷たいですが w
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mont-bellのグローブカバー。
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装着してても指先は冷えます。
でもコレ無しでは耐えられないと思います。




2017.1.2 走り初めは太東崎へ




明けましておめでとうございます!

今日は2日、初乗り〜。



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なんとなく正月らしい写真を。
・・・ってこれ書いてるのもう15日ですけどね。




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外房有料にお賽銭を奉納。




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大野PA。
こう寒いとションベン近なってイカンわ。




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128号を避けて外房線の東側を南下します。
農道が縦横にたくさん伸びているので自由に走れます。




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恋のヴィーナス岬感の全くない太東崎灯台を目指します。



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展望台。
ちょっと登らされますが、外界から適度に隔離されたいいとこです。
晴れて坂登って暖かくなってきました。




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初日の出見るなら犬吠埼よりこっちの方が空いてていいかも。
穴場なのでは?




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太東崎まできたらやっぱここも行っとかなきゃダメ?
常軌を逸した激坂・般若寺。
 
 グーグルビュー → 般若寺




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短いのですがとんでもない斜度です。
しかも路面が荒れていて、コケも生えています。
私は2回目ですが、しんどいというより危ない坂です。




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苦労して登りましたが、私の他に参拝客はゼロ・・・




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下りは歩きで。慎重に下りないと本当に危険です。

年末詣 笠森観音、 初詣 般若寺。
何やってんだかな〜。
これじゃ前途多難な一年になっちゃうよ・・・




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正月2日に営業してる良さげなお店があったので飛び込みます。

 食べログ → いそかつ



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イワシ天丼+刺身盛合せ定食。
このイワシはデカくて厚い!
ここに一人、リピーターが誕生しました。




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満足して帰途につきます。
真冬といっても道端にソテツが植わってる土地柄です。
昼を回ると軽く汗ばんできました。




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一宮川の合流の景色を右手に臨みつつ・・・
あれ? 帰途のはずが南下してますねw
道に迷っていますが構わずどんどん進みます。




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睦沢町役場。立派な建物。
ふるさと納税チェックだな〜 w




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懐かしい看板を発見。
「バメ自転」の四文字が抜け落ちてしまっていますが・・・




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西へ向いて走ってたら知った道に出くわしました。
正月だし、ちょっと高いとこから景色を拝みましょう。




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野見金山。
このフレームで、今年も充実した良い年でありますように!





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〜からの秋元牧場前。
ヒィハァ・・・




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カーボンフレームの特性が少しわかってきました。
振動の吸収性は良好です。
クロモリほどではないですが乗り心地は優しいです。
適正ギアをクルクル回していれば快適に走れます。
しかし積極的に踏むとフレームの芯に堅いモノがあるのがわかります。
「ここを使えれば美味しいのよ」とフレームが私に囁きます。
しかし坂でギアを間違えたりしたら、もう硬くて踏めません。
なかなか極端な二面性ですね。
今風に言うとツンデレ?w




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年明けからよく遊びました。
ライト点灯〜




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走行距離 142.3km
獲得標高 1,019m

色々試しながら走ってみました。
クロモリより坂が楽です。巡航も楽かもしれません。
発進や加速の時にダンシングしても、クロモリのような反応はしません。
ギア1枚落として脚を回した方がスムーズに加速します。
「踏むんじゃない、回せ」とよく言われますが、大変納得です。
クロモリはトルクかけると相応に応えてくれますが、こればっかりは
乗り方を変えねばならないでしょう。



 今日のrelive → relive





2016.12.30 走り納めポタ



なんとか年内に組み上げました。



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今日はコイチさんと走り納めポタ。
大戸池公園 9:00集合。
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少し早くついたのでHOT缶コーヒーでくつろぎます。
いつもの道をのんびり走ってきました。
ここまでで特に強烈なインプレッションは感じていません。
乗りやすく素直なフレームです。



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コイチさんはピナレロ乗りです。
コンポはカンパで完全武装。



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うぐいすを南下。二段坂。
新しいフレームでもやっぱりしんどい w



原田セブン。
お昼のラーメン屋さんは11:00からなのでダラダラとだべります。
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走ってるとじわじわとシートポストが沈んできます。
おかしいな〜。適正トルクで締めてるんだけど・・・



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お昼は原田からほど近い「味覚」でチャーシューメンを。
ライダーの一団が開店前から待っています。
我々も第一陣で入りましたがあっという間に満員になりました。

  食べログ → 味覚



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今日の予定は次に笠森観音。
年末詣ですね。
初詣より年末詣の方が開運するという噂をネットで今発見しました!



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21.5% (Garmin表示) の激坂を登ります。
開運のためなら!!



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笠森観音
その建築様式は日本唯一の「四方懸造」として国宝に、
文化財保護法により国指定重要文化財となっています。
また笠森寺は「坂東三十三観音札所」の第三十一番札所として
古来より巡礼の霊場となっています。



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初めて登りました。
この高さはなかなかコワイ・・・
拝観料は大人200円です。



この後は長柄山を登り、自衛隊送信所前を通って帰る予定ですが
ここで私が予定とは別のルートを提案。
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長柄山直登。
なかなか厳しくて面白いルートです。

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1kmで137m登らされます。
最初の400mが厳しくルートラボでは20%越え。
(実際はそんなにはないと思います・・・)
近くの方で知らない方は是非一度!!
オススメです。

 ルートラボ → 長柄山・自衛隊送信所 直登



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カーボンで坂が楽になるかなと期待しましたが、そんなことはありません。
でもクロモリよりは少しマシかな・・・



草刈房の駅裏手のハウス苺畑。
コイチさんのお友達が管理されています。
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社会見学となりました。
こうして一年中ケーキ屋さんが営業できるわけですね!



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試食に一個いただきました。
でかい!! 甘い!!
Strawberry Fields Forever~♪



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走行距離 85.92 km
獲得標高 810 m


大して距離は走ってませんが、いい感じ!
乗り心地だけはクロモリに敵いませんが、トータルではやはり現代のカーボン車に
軍配があがるでしょう。
ただ、まだ特性全てを掴みきれてはいません。
どういう疲れが残るか、明日になってみないとわかりませんからね〜 w



 今日のrelive → relive




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hiros

Author:hiros
千葉在住。
50過ぎてからロードバイクに目覚めました。
週5日間、座りっぱなしの自営業。

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