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2021.10.3 リベンジつくば道




コロナ緊急事態宣言明けの最初の週末。
久々のGIRO土曜練。
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とは言えコロナが終息したわけではありません。
油断せず、じっくり慎重に進みましょう。


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その日の夜。メニューは餃子。
お? コタさん特製のラー油が切れかかっているな・・・
補充するには筑波に行くしかありません!

 →  「四川厨房ふう」


翌朝。筑波は遠いので5時スタート。
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これが花見川の夜明けぜよ。


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さくっと印西まで。


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知ってる人は知っているちょっと面倒な栄橋へのアプローチ。

川下から利根水濠ラインで行くと高確率で渋滞に捕まります。
すり抜けるには路肩狭いし、大型トラックでもいたら最悪です。
356号から栄橋南詰へ上るにはどこかで回り道をしなければなりませんが・・・
しまむら方面へ逃れると複数回信号に引っかかるし、南詰へは坂道渋滞。

上の軌跡は今日の栄橋へのアプローチ。
多分これが一番早いと思います。


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小貝川沿いはノンストレス!


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つくば北条セブン。
70km地点、3時間半。・・・早起きはグロス20の徳ですね!
トマトジュース、サンドイッチ、饅頭を補充。




つくばまで来た以上、やらねばならないことがあります。
今の私の未踏破三大激坂 ・大網配水場下 ・印旛沼35% ・つくば道・・・
この中でまだ何とかなりそうなのがつくば道でしょう 。
(とは言え過去2回敗退しています・・・)

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つくば道め!  カタを付けてやる!!

 Stravaセグメント → つくば道クライム

つくば道ってのは、筑波山神社への参拝道です。ほぼ直登。
ストラバでは控えめな数字が出ていますが、独特の波打った激坂は平均値に落とし込まれるのでしょう。最大25%オーバーらしい。
前回は十三塚制覇した後ついでに片付けてやろうと挑んで、返り討ちに遭いましたw


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序盤はフツーの坂。
しかし進むほどにどんどん勾配が上がってきます。


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筑波山神社一の鳥居。この先、ドカンと斜度上がります。
右側にパーキングがありクルマが溢れていました。勘弁してよ〜。
何とか足つかずに迂回。



〜ここからが本番です。写真は撮れませんでした〜


なので前回押し歩いて登った時の写真です。

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こんなとこを登っています・・・

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〜悶絶〜

〜悶絶〜

〜悶絶〜

〜悶絶〜









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42号笠間つくば線に出ました!
達成!!



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ひと休みした後、少し戻って写真を撮ります。


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レーゼロによって明らかに私のロード観は変わりました。
とりあえず今は坂特化してるみたいですが、多分それだけに収まらないと思います。
次の課題はロングをどうこなすかでしょう。


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そもそもこの道がおかしいw
登る方もどうかと思いますが。


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ヘップバーンの祝福を受けますw


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この後つつじヶ丘まで登りました。異常にキツかったな〜。
やっぱりつくば道で相当なダメージを負っていたのでしょう。


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じっくり休みました。でもまだ10時前。


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御褒美ランチを食べに行くには早いので、遠回りをして時間を潰します。
裏不動から上曽峠。


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11時半到着。
おや? 緊急事態宣言明けだというのにひとっ気がないな・・・?


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あう・・・

いえ、ちゃんとHPで休業日のお知らせはされていますよ。
目を通してない私のせいです。
いい加減その日の予定はちゃんと調べてから行動しないとな〜


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腹減りコスモス街道を急ぎます。
ハンガーノックは避けたい・・・


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たまたま走った復路の45号つくば真岡線が大変いい調子です。
車も信号も少なくスイスイ走れます。車載で来る時もこっちの方がいいかも。
ただし御飯処も全然ありませんw


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13時半。ハンガーノック寸前w
取手でやっと飯にありつけました。

 食べログ → らーめん太郎


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レンゲで一気に掻き込みました。至福です。


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印西抜けて・・・


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花見川ロードまで帰ってきました。
宿題を一件片付けたので、今日は大変良い気分の1日でした。


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走行距離 185.5km
獲得標高 1,441m

筑波山は好きですが、つくば道はキライですw
十三塚とよく比べられるコースですが、ワタクシ的には十三塚の方がまだマシです。
無理矢理な人工的な坂だからでしょう。両側面もずっと家だし。
十三塚とつくば道、セットでスカッと片付けられるようになりたいものです。


さて。
10月はいよいよブルベが再開ですね。






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Author:hiros
千葉在住。
50過ぎてからロードバイクに目覚めました。
週5日間、座りっぱなしの自営業。

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